1. 真空加熱(rè)有淬火增碳？在分(fēn)析真空熱(rè)處理(lǐ)工件增碳現象時(shí)，有兩種誤解：第一，認爲是工件在淬火油中增碳；第二，認爲是加熱(rè)熱(rè)室的(de)石墨件造成增碳。其實，很多(duō)情況下(xià)不是這(zhè)兩個(gè)原因，而是加熱(rè)熱(rè)室的(de)清潔度不高(gāo)，有大(dà)量淬火油在工件進出爐、料筐污染、送料小車進出帶入熱(rè)室，殘留在熱(rè)室冷(lěng)壁上，加熱(rè)時(shí)形成揮發性還(hái)原氣氛，對(duì)工件增碳。除了(le)在1...

離合器分(fēn)離軸承：離合器分(fēn)離軸承一般由角接觸球軸承、軸承座（或稱滑座）及其聯接件組成。若将離合器分(fēn)離杠杆、杠杆減震器及導管等包括在内，則構成離合器分(fēn)離系統。離合器分(fēn)離軸承的(de)主要作用(yòng)是通(tōng)過其軸向移動使離合器分(fēn)離，從而切斷汽車發動機與變速器和(hé)/或動力輸入軸之間的(de)動力聯系，輔助完成汽車起步、停駛及換檔等項操作。離合器分(fēn)離軸承在...

可(kě)能大(dà)家都知道，在使用(yòng)軸承中潤滑脂的(de)是非常重要作用(yòng)。那就會有人(rén)問，是不是可(kě)以無限度的(de)使用(yòng)潤滑脂來(lái)對(duì)軸承進行潤滑呢(ne)？應該什(shén)麽時(shí)候該換油又應該換多(duō)少油呢(ne)？其實這(zhè)些問題是軸承維護技術的(de)複雜(zá)的(de)問題。對(duì)于是否可(kě)以無限度的(de)使用(yòng)潤滑脂的(de)問題，肯定的(de)回答(dá)是不可(kě)以的(de)。因爲過多(duō)的(de)使用(yòng)潤滑脂，是對(duì)軸承有很多(duō)危害。潤滑脂對(duì)軸承具有很好作用(yòng)，它...

軸承噪聲是環境的(de)重要污染源，也(yě)是軸承行業需要控制的(de)重要指标，特别是對(duì)家電、辦公機械、儀器儀表用(yòng)角接觸球軸承噪聲限值更爲突出。近十多(duō)年，我國軸承行業在降低軸承噪聲方面做(zuò)了(le)許多(duō)工作，使軸承降噪水(shuǐ)平有很大(dà)提高(gāo)，但與國外相比，仍有一定的(de)差距，用(yòng)戶反映突出的(de)是“異音(yīn)”問題，即軸承運轉中出現一種不規則的(de)突發聲，甚至尖叫聲。軸承噪聲...

TIMKEN軸承代号前綴内圈或外圈說明(míng)A 内圈和(hé)外圈 标準基本系列編号。CN外圈 氯丁橡膠襯墊外圈。EE 内圈 大(dà)或小擋邊封閉導向滾子。(不可(kě)與相同基本編号的(de)其它外圈互換)EH内圈和(hé)外圈 超重系列。EL 内圈和(hé)外圈 超輕系列。EX 内圈和(hé)外圈 實驗用(yòng)。FL 内圈和(hé)外圈 “自由橫向”系列，無大(dà)小擋邊。FX 内圈和(hé)外圈 廠...

軸承代号由基本代号，前置代号和(hé)後置代号構成。基本代号表示軸承的(de)基本類型，結構和(hé)尺寸。前置代号表示軸承零件置于基本代号之前。後置代号表示軸承結構形狀，尺寸，密封，保持架，公差，遊隙，熱(rè)處理(lǐ)，包裝，技術要求等。有改變時(shí)，在軸承基本代号後添加的(de)補充代号。FAG代号說明(míng)FAG前置代号前置代号R直接放在軸承基本代号之前，其餘前置...