14種軸承的(de)特點、區(qū)别及用(yòng)途！_知識

軸承分(fēn)爲滑動軸承與滾動軸承，今天給大(dà)家介紹14種常用(yòng)的(de)滾動軸承。

滾動軸承按承載方向或公稱接觸角不同，分(fēn)爲：向心軸承、推力軸承。

按滾動體種類，分(fēn)爲：球軸承，滾子軸承。
按能否調心，分(fēn)爲：調心軸承，非調心軸承。
按滾動體的(de)列數，分(fēn)爲：單列軸承，雙列軸承，多(duō)列軸承。
按部件能否分(fēn)離，分(fēn)爲：可(kě)分(fēn)離軸承，不可(kě)分(fēn)離軸承。
此外還(hái)有按結構形狀和(hé)尺寸大(dà)小的(de)分(fēn)類。

本文主要分(fēn)享14種常見軸承的(de)特點、區(qū)别和(hé)對(duì)應的(de)用(yòng)途。

一、角接觸球軸承

套圈與球之間有接觸角，标準的(de)接觸角爲15°、30°和(hé)40°，接觸角越大(dà)軸向負荷能力也(yě)越大(dà)，接觸角越小則越有利于高(gāo)速旋轉，單列軸承可(kě)承受徑向負荷與單向軸向負荷。結構上爲背面組合的(de)兩個(gè)單列角接觸球軸承共用(yòng)内圈與外圈，可(kě)承受徑向負荷與雙向軸向負荷。

主要用(yòng)途：
單列：機床主軸、高(gāo)頻(pín)馬達、燃汽輪機、離心分(fēn)離機、小差速器小齒輪軸。

雙列：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。

二、調心球軸承

雙排鋼珠，外圈滾道爲内球面型，因此可(kě)自動調整因軸或外殼的(de)撓曲或不同心引起的(de)軸心不正，圓錐孔軸承通(tōng)過使用(yòng)緊固件可(kě)方便地安裝在軸上，主要承受徑向載荷。

主要用(yòng)途：
木(mù)工機械、紡織機械傳動軸、立式帶座調心軸承。

三、調心滾子軸承

該類軸承在球面滾道外圈與雙滾道内圈之間裝有球面滾子，按内部結構的(de)不同，分(fēn)爲R、RH、RHA和(hé)SR四種型式，由于外圈滾道的(de)圓弧中心與軸承中心一緻，具有調心性能，因此可(kě)自動調整因軸或外殼的(de)撓曲或不同心引起的(de)軸心不正，可(kě)承受徑向負荷與雙向軸向負荷。

主要用(yòng)途：
造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱座、軋鋼機輥道子、破碎機、振動篩、印刷機械、木(mù)工機械、各類産業用(yòng)減速機、立式帶座調心軸承。

四、推力調心滾子軸承

該類軸承中球面滾子傾斜排列，由于座圈滾道面呈球面，具有調心性能，因此可(kě)允許軸有若幹傾斜，軸向負荷能力非常大(dà)，在承受軸向負荷的(de)同時(shí)還(hái)可(kě)承受若幹徑向負荷，使用(yòng)時(shí)一般采用(yòng)油潤滑。

主要用(yòng)途：
水(shuǐ)力發電機、立式電動機、船舶用(yòng)螺旋槳軸、軋鋼機軋制螺杆用(yòng)減速機、塔吊、碾煤機、擠壓機、成形機。

五、圓錐滾子軸承

該類軸承裝有圓台形滾子，滾子由内圈大(dà)擋邊引導，設計上使得(de)内圈滾道面、外圈滾道面以及滾子滾動面的(de)各圓錐面的(de)頂點相交于軸承中心線上的(de)一點。單列軸承可(kě)承受徑向負荷與單向軸向負荷，雙列軸承可(kě)承受徑向負荷與雙向軸向負荷，适用(yòng)于承受重負荷與沖擊負荷。

主要用(yòng)途：
汽車：前輪、後輪、變速器、差速器小齒輪軸。機床主軸、建築機械、大(dà)型農業機械、鐵路車輛齒輪減速裝置、軋鋼機輥頸及減速裝置。

六、深溝球軸承

在結構上深溝球軸承的(de)每個(gè)套圈均具有橫截面大(dà)約爲球的(de)赤道圓周長(cháng)的(de)三分(fēn)之一的(de)連續溝型滾道。深溝球軸承主要用(yòng)于承受徑向載荷，也(yě)可(kě)承受一定的(de)軸向載荷。

當軸承的(de)徑向遊隙增大(dà)時(shí)，具有角接觸球軸承的(de)性質，可(kě)承受兩個(gè)方向交變的(de)軸向載荷。與尺寸相同的(de)其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數小，極限轉速高(gāo)，精度高(gāo)，是用(yòng)戶選型時(shí)首選的(de)軸承類型。

主要用(yòng)途：
汽車、拖拉機、機床、電機、水(shuǐ)泵、農業機械、紡織機械等。

七、推力球軸承

由帶滾道的(de)墊圈形滾道圈與球和(hé)保持架組件構成，與軸配合的(de)滾道圈稱做(zuò)軸圈，與外殼配合的(de)滾道圈稱做(zuò)座圈。雙向軸承則将中圈秘軸配合，單向軸承可(kě)承受單向軸向負荷，雙向軸承可(kě)承受雙向軸向負荷（二者均不能承受徑向負荷）。

主要用(yòng)途：
汽車轉向銷、機床主軸。

八、推力滾子軸承

推力滾子軸承用(yòng)于承受軸向載荷爲主的(de)軸，經向聯合載荷，但經向載荷不得(de)超過軸向載荷的(de)55%。與其它推力滾子軸承相比，此種軸承摩擦因數較低，轉速較高(gāo)，并具有調心能力。29000型軸承的(de)滾子爲非對(duì)稱型球面滾子，能減小棍子和(hé)滾道在工作中的(de)相對(duì)滑動，并且滾子長(cháng)、直徑大(dà)，滾子數量多(duō)載荷容量大(dà)，通(tōng)常采用(yòng)油潤滑，個(gè)别低速情況可(kě)用(yòng)脂潤滑。

主要用(yòng)途：
水(shuǐ)力發電機,、起重機吊鈎。

九、圓柱滾子軸承

圓柱滾子軸承的(de)滾子通(tōng)常由一個(gè)軸承套圈的(de)兩個(gè)擋邊引導，保持架滾子和(hé)引導套圈組成一組合件，可(kě)與另一個(gè)軸承套圈分(fēn)離，屬于可(kě)分(fēn)離軸承。

此種軸承安裝，拆卸比較方便，尤其是當要求内、外圈與軸、殼體都是過盈配合時(shí)更顯示優點。此類軸承一般隻用(yòng)于承受徑向載荷，隻有内外圈均帶擋邊的(de)單列軸承可(kě)承受較小的(de)定常軸向載荷或較大(dà)的(de)間歇軸向載荷。

主要用(yòng)途：
大(dà)型電機、機床主軸、車軸軸箱、柴油機曲軸、汽車、變箱等。

十、四點接觸球軸承

可(kě)承受徑向負荷與雙向軸向負荷，單個(gè)軸承可(kě)代替正面組合或背面組合的(de)角接觸球軸承，适用(yòng)于承受純軸向負荷或軸向負荷成份較大(dà)的(de)合成負荷，該類軸承承受任何方向的(de)軸向負荷時(shí)都能形成其中的(de)一個(gè)接觸角，因此套圈與球總會在任一接觸線上的(de)兩面三刀(dāo)點接觸。

主要用(yòng)途：
飛(fēi)機噴氣式發動機、燃汽輪機。

十一、推力圓柱滾子軸承

由墊圈形滾道圈（軸圈、座圈）與圓柱滾子和(hé)保持架組件構成。圓柱滾子采用(yòng)凸面加工，因此滾子與滾道面之間的(de)壓力分(fēn)布均勻，可(kě)承受單向軸向負荷，軸向負荷能力大(dà)，軸向剛性也(yě)強。

主要用(yòng)途：
石油鑽機、制鐵制鋼機械。

十二、推力滾針軸承

分(fēn)離型軸承由滾道圈與滾針和(hé)保持架組件構成，可(kě)與沖壓加工的(de)薄型滾道圈或切制加工的(de)厚型滾道圈任意組合。非分(fēn)離型軸承是由經精密沖壓加工的(de)滾道圈與滾針和(hé)保持架組件構成的(de)整體型軸承，可(kě)承受單向軸向負荷，該類軸承占用(yòng)空間小，有利于機械的(de)緊湊設計，大(dà)多(duō)僅采用(yòng)滾針和(hé)保持架組件，而把軸及外殼的(de)安裝面作爲滾道面使用(yòng)。

主要用(yòng)途：
汽車、耕種機、機床等的(de)變速裝置。