空壓機單列圓柱滾子軸承N, NJ, NU, 和(hé) NUP也(yě)可(kě)采用(yòng)滿滾子或雙列圓柱滾子軸承很高(gāo)的(de)徑向載荷憑借較小的(de)徑向間隙取得(de)精确的(de)徑向引導。
主要作爲推力軸承使用(yòng),單個(gè)或串聯安裝 (在串聯布置中,它們可(kě)以承受高(gāo)的(de)推力載荷),适用(yòng)于在一個(gè)方向上同時(shí)存在徑向載荷和(hé)較高(gāo)的(de)軸向載荷的(de)情況,對(duì)于使用(yòng)在輸送氨介質的(de)泵也(yě)會采用(yòng)FP的(de)保持架(泵),帶有“B”後綴的(de)軸承接觸角是40°, 這(zhè)樣的(de)軸承可(kě)承受較高(gāo)的(de)軸向載荷(泵),也(yě)可(kě)以采用(yòng)帶密封的(de)軸承。新開發的(de)帶有優化(huà)幾何學設計的(de)沖壓保持架空壓機雙列角接觸球軸承,主要作爲推力軸承使用(yòng), 單獨或串聯安裝(在串聯構造中,它們可(kě)以承受高(gāo)推力負荷)。适合在一個(gè)方向的(de)徑向負荷和(hé)高(gāo)推力負荷,也(yě)适合帶有FP保持架的(de)氨氣泵。帶有40°接觸角的(de)型号“B”可(kě)承受更高(gāo)推力負荷也(yě)适合密封新開發的(de)帶有優化(huà)保持架幾何學的(de)沖壓保持架。可(kě)應用(yòng)于泵且能承受很高(gāo)的(de)壓力,這(zhè)種軸承可(kě)以補償軸的(de)加工缺陷或不對(duì)中情況,可(kě)同時(shí)承受徑向和(hé)軸向載荷,适用(yòng)于很高(gāo)載荷的(de)情況自調心(最高(gāo)可(kě)達 2°),在高(gāo)達200°C的(de)運行溫度下(xià)保持尺寸的(de)穩定。
具有很高(gāo)的(de)軸向和(hé)徑向承載能力,由于具有很小的(de)軸向遊隙使軸承具有精确的(de)徑向引導能力。主要用(yòng)于浮動端軸承,很少作爲固定端軸承使用(yòng)适合于高(gāo)速運轉也(yě)可(kě)以提供帶密封的(de)設計。脂潤滑的(de)深溝球軸承适用(yòng)于具有較高(gāo)的(de)n x dm值的(de)場(chǎng)合,這(zhè)取決于具體應用(yòng),長(cháng)壽命潤滑也(yě)是可(kě)能的(de),即無需再潤滑。主要作爲推力軸承使用(yòng)在壓縮機中,不用(yòng)來(lái)承擔徑向載荷,承擔兩個(gè)方向較大(dà)的(de)軸向載荷并能承擔較小的(de)徑向載荷。由于四點接觸球軸承的(de)内圈是剖分(fēn)式設計,這(zhè)種設計使得(de)其能容納更多(duō)的(de)滾動體,從而提高(gāo)了(le)軸承的(de)徑向承載能力。因爲這(zhè)種軸承是剖分(fēn)式的(de)内圈設計:機加工的(de)保持架使得(de)他(tā)們更适用(yòng)于高(gāo)速轉運情況由于具有很小的(de)軸向遊隙使軸承具有精确的(de)徑向引導能力,緊湊型軸承設計 - 不需要單獨的(de)定位軸承。
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