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2020年軸承行業的(de)經濟複蘇
分(fēn)類: 知識 發布時(shí)間:2020-10-26 13:24:12

和(hé)很多(duō)行業一樣,随著(zhe)新冠病毒的(de)廣泛傳播,世界軸承業受到了(le)重大(dà)打擊。


根據《财富商業洞察》的(de)一份報告,2018年全球軸承市場(chǎng)估值爲394.6億美(měi)元,就在在新冠使全球陷入停滞之前,軸承市場(chǎng)預計每年會平均增長(cháng)3.6%,使得(de)2026年的(de)市場(chǎng)達到524.4億美(měi)元。



總體前景


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我們認爲如果新冠真引發經濟嚴重衰退的(de)話(huà),全球GDP可(kě)能要到2023年底才能達到病毒廣泛傳播之前的(de)水(shuǐ)平。另一方面如果科學和(hé)技術讓我們對(duì)病毒的(de)了(le)解和(hé)控制有足夠進展,讓世界很快(kuài)恢複正常(而且不會有第二波疫情爆發),全球GDP很可(kě)能在2021年第二季度就會回到正軌。


因此,據牛津經濟研究院報道,2019年第四季度至2020年第二季度,航空航天行業的(de)制造産量下(xià)降了(le)25%。與此同時(shí),軸承行業同樣非常依靠的(de)汽車制造業的(de)生産也(yě)下(xià)降了(le)37%。


除此之外,其他(tā)一些爲軸承行業提供大(dà)宗需求和(hé)收入來(lái)源的(de)行業的(de)産量也(yě)出現了(le)非常滞後于其之前計劃和(hé)預期的(de)情況。


這(zhè)其中包括電氣設備行業,根據牛津經濟咨詢的(de)數據,該行業的(de)産量下(xià)降了(le)13%。另一方面,工業機械行業的(de)産量也(yě)下(xià)降了(le)12%。而根據阿裏斯頓的(de)研究,全球精密零件市場(chǎng)規模預計在2021-2025年期間将會增長(cháng)10%。


此外,還(hái)有金屬和(hé)金屬制品行業,其産量也(yě)下(xià)降了(le)8%。然而我們也(yě)看到“2020年1-5月(yuè)全球需求爲986萬噸,比2019年同期的(de)961萬噸要高(gāo)。據世界金屬統計局的(de)報告,中國2020年1-5月(yuè)的(de)需求量爲532萬噸,比2019年同期的(de)前5個(gè)月(yuè)也(yě)高(gāo)出9.8%。



由于全球需求的(de)下(xià)降實際上不僅僅是由新冠廣泛傳播引起的(de),因此就算(suàn)未來(lái)新冠影(yǐng)響結束,這(zhè)種需求欠缺的(de)情況也(yě)可(kě)能要持續一段時(shí)間。此外,區(qū)域性沖突和(hé)其他(tā)參與國間敵對(duì)行動的(de)增加,以及全球金融市場(chǎng)的(de)動蕩,再加上政治和(hé)監管的(de)障礙,如增加稅收、關稅,都可(kě)能在未來(lái)一段時(shí)間内造成需求繼續下(xià)滑。


未來(lái)展望

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我們應該看到雖然一些細分(fēn)行業的(de)營業收入下(xià)降超過40%至50%,在全球因疫情而進行的(de)隔離及各種社會活動限制期間,軸承制造和(hé)分(fēn)銷市場(chǎng)的(de)總體數據僅下(xià)降了(le)20%至25%。


更好的(de)消息是,有關數據顯示軸承行業的(de)需求幾乎已恢複到封鎖前的(de)水(shuǐ)平,尤其是在分(fēn)銷商市場(chǎng)方面。


新冠病毒在其廣泛傳播之後新的(de)業務機會也(yě)正在出現。一個(gè)好的(de)迹象是,新型及各種小型軸承、動力傳送公司正在成立,這(zhè)是對(duì)軸承行業迅速複蘇和(hé)未來(lái)潛力充滿信心的(de)明(míng)顯表現。


看清軸承行業的(de)方向,例如,汽車制造業(在新冠廣泛傳播之前就已經開始)的(de)持續動蕩和(hé)變革很可(kě)能對(duì)某些特定的(de)軸承類型産生重大(dà)影(yǐng)響。随著(zhe)企業将更多(duō)的(de)注意力放在電動汽車的(de)制造上,因爲電動汽車需要的(de)抗摩擦部件更少,這(zhè)會導緻對(duì)需要對(duì)這(zhè)些抗摩擦部件進行加工的(de)機床部件需求的(de)減少。


與汽車業相反,在全球範圍内還(hái)有其他(tā)行業,如食品加工、農業、維修、醫療設備、電氣設備和(hé)機器人(rén)等,其需求預計将大(dà)幅增長(cháng),從而對(duì)維持軸承行業的(de)發展作出貢獻。


雖然目前對(duì)世界軸承市場(chǎng)的(de)增長(cháng)前景的(de)預期不如病毒廣泛傳播前那麽高(gāo),世界經濟和(hé)行業複蘇的(de)第一個(gè)迹象已經标志著(zhe)新時(shí)代的(de)開始,因此我們預計軸承行業的(de)形勢将迅速改變。未來(lái),制造商将需要根據不斷變化(huà)的(de)市場(chǎng)格局和(hé)消費者新的(de)消費需求趨勢,集中精力開發更多(duō)定制軸承和(hé)小批量、高(gāo)利潤的(de)産品。


因爲已經構築了(le)更爲成熟的(de)行業基礎,北(běi)美(měi)和(hé)歐洲将繼續爲世界經濟和(hé)軸承行業的(de)進一步發展和(hé)增長(cháng)作出貢獻。在數字化(huà)的(de)推動下(xià),這(zhè)些地區(qū)将增加對(duì)用(yòng)于高(gāo)科技和(hé)設備的(de)定制解決方案和(hé)相關産品和(hé)行業的(de)投資。我們對(duì)歐洲和(hé)北(běi)美(měi)公司的(de)主要預期是,它們将從新冠廣泛傳播前的(de)以效率爲重點的(de)體系轉向以彈性恢複力爲中心的(de)體系。轉向彈性恢複力爲中心的(de)體系的(de)最大(dà)結果将是恢複和(hé)進一步優化(huà)供應鏈,并在以後如何全球化(huà)方面采取更加謹慎的(de)策略,更注重風險的(de)防控和(hé)應對(duì)。


01

考慮到當前病毒的(de)廣泛傳播,您預計短期内全球軸承制造商的(de)業務前景如何?


軸承是各種旋轉設備和(hé)機械産品的(de)心髒。它在各個(gè)行業和(hé)工業領域的(de)廣泛應用(yòng)使其成爲一種非常通(tōng)用(yòng)的(de)供應零部件,因此其發展與全球工業産出具有很強的(de)相關性。目前病毒廣泛傳播導緻世界範圍内工業活動萎縮,許多(duō)國家和(hé)地區(qū)的(de)國内生産總值GDP減少,從而導緻需求的(de)減少了(le),進而減少了(le)制造商的(de)軸承産出。經濟複蘇的(de)速度(預計從明(míng)年開始)将決定軸承制造商全球産量的(de)恢複。爲了(le)減少動蕩局勢和(hé)各種未知的(de)影(yǐng)響,世界軸承制造商可(kě)能會謹慎地分(fēn)階段重新開始生産和(hé)恢複産能,集中精力采取強化(huà)的(de)降低成本措施,并通(tōng)過增加生産的(de)靈活性來(lái)縮小需求與生産之間的(de)差距,并捕捉市場(chǎng)新的(de)需求和(hé)增長(cháng)點帶來(lái)的(de)收益。



02

新冠對(duì)全球工業軸承經銷商業務有何影(yǐng)響?


全球工業軸承經銷商行業是一個(gè)高(gāo)度分(fēn)散的(de)市場(chǎng),疫情之前已經大(dà)多(duō)在激烈的(de)競争和(hé)不斷減少的(de)利潤中掙紮。新冠疫情進一步減少了(le)需求,從而使軸承分(fēn)銷商的(de)“庫存期”(或存貨周轉天數 DSI)突然激增,加劇了(le)軸承分(fēn)銷商的(de)困境。許多(duō)小型分(fēn)銷商現在掙紮著(zhe)應對(duì)現金流動性的(de)挑戰,并試圖利用(yòng)政府撥款和(hé)支持在各種不确定性中維持業務和(hé)運營。規模較大(dà)的(de)經銷商則集中精力開發在醫療設備、食品加工和(hé)衛生産品等在新冠疫情期間的(de)幾個(gè)月(yuè)中出現了(le)異常增長(cháng)的(de)行業。


03

規模比較大(dà)的(de)軸承分(fēn)銷商正在做(zuò)什(shén)麽計劃來(lái)度過這(zhè)些不确定的(de)時(shí)期呢(ne)?


工業行業分(fēn)銷商可(kě)以計劃采用(yòng)以下(xià)策略來(lái)應對(duì)不确定的(de)市場(chǎng)情況:


1、專注于成本削減和(hé)增加資金流動性(庫存、應收賬款等資産的(de)變現能力,


2、應付賬款的(de)延期能力等資産變現能力)的(de)管理(lǐ)


3、在新冠疫情的(de)背景下(xià)抓住高(gāo)增長(cháng)區(qū)域和(hé)機會


4、進一步分(fēn)析和(hé)優化(huà)“客戶組合”和(hé)“産品組合”


5、建立“增值服務”而不是“毫無特色的(de)簡單産品銷售和(hé)轉手貿易”的(de)能力


6、采用(yòng)數字化(huà)和(hé)加速新技術的(de)應用(yòng)



寄語中國軸承企業




面對(duì)更多(duō)挑戰包括軸承在内的(de)中國制造業的(de)轉型升級要加快(kuài)。“行動了(le)是找死,不行動是等死” 是許多(duō)企業的(de)糾結之處。企業到底如何找到轉型升級的(de)突破口來(lái)應對(duì)成本上升、勞動力短缺等傳統挑戰及貿易摩擦和(hé)當前疫情的(de)新型挑戰呢(ne)?我一直認爲關鍵突破口在于完成從價格取勝到價值驅動的(de)經營理(lǐ)念的(de)轉型升級。


雖然從廣義來(lái)講價值這(zhè)個(gè)詞彙本身的(de)學術和(hé)字典定義很模糊,制造業企業可(kě)以給客戶提供的(de)價值卻可(kě)以很具體地歸結爲四類,即:


1)幫助客戶提高(gāo)其産品的(de)市場(chǎng)售價;

2)幫助客戶更快(kuài)完成市場(chǎng)訂單;

3)幫助客戶降低總運營成本;

4)幫助客戶降低采購(gòu)價格。


“四個(gè)價值論”這(zhè)告訴我們一方面制造企業隻有在這(zhè)四個(gè)領域爲客戶做(zuò)出貢獻,解決問題,才能給客戶帶來(lái)真正的(de)價值,受到客戶認可(kě)。另一方面,如果企業隻能在一個(gè)領域爲客戶做(zuò)出貢獻,那隻是隻抓住了(le)1/4的(de)機會。現實中大(dà)多(duō)數中國制造企業一直僅能在價格一個(gè)領域爲客戶做(zuò)貢獻。一旦喪失這(zhè)一領域的(de)優勢或者市場(chǎng)需求重點從價格轉到其他(tā)領域,企業危機四伏是很順理(lǐ)成章(zhāng)的(de)事情。比如,現在許多(duō)海外關鍵企業最急需的(de)是敏捷反應、或迅速開發市場(chǎng)急需的(de)抗疫物(wù)資和(hé)保障醫療、食品、能源等特種行業的(de)訂單更快(kuài)交付,而不是降低成本。


中國軸承企業針對(duì)目前疫情企業需要加強研究如何在四個(gè)領域滿足客戶的(de)需求、提供相應的(de)價值,以及如何讓客戶認可(kě)價值。其中一個(gè)方面是需要從簡單銷售轉變爲更重視業務發展。軸承出口廠家一定要深入了(le)解産品在國外的(de)最終應用(yòng)和(hé)銷售渠道。比如,同樣是小型深溝球軸承或相關零部件,要看是否會用(yòng)到急需的(de)電力、醫療設備或制造PPE(個(gè)人(rén)防護用(yòng)品)及和(hé)疫情相關藥品的(de)設備。同樣是電器産品應用(yòng),要看是供應給線上銷售公司還(hái)是實體店(diàn)。情況不同,訂單的(de)持續性、增長(cháng)能力及保持良好價格的(de)能力會大(dà)相徑庭。不僅要了(le)解自己的(de)直接客戶,還(hái)要一直追蹤到産品最終在海外市場(chǎng)的(de)應用(yòng)。在疫情期間和(hé)恢複期其他(tā)被各國政府特許繼續運營或鼓勵發展的(de) “滿足基本需求的(de)商業”或是“關鍵生産和(hé)基礎設施”的(de)行業和(hé)相關企業,應該成爲出口企業優先争取和(hé)确保交貨的(de)重點對(duì)象。


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