軸承在運行一段時(shí)間後

難免會有維護或者損壞更換的(de)需求

機械工業發展的(de)早期

對(duì)于專業知識的(de)普及度不夠

對(duì)安全操作規程的(de)意識度不夠

今天我們就隻談談關于軸承的(de)拆卸

拿錘子砸！

上面真是現實工作中一些人(rén)的(de)常用(yòng)做(zuò)法

效率是高(gāo)

也(yě)許你有時(shí)真的(de)沒有損壞

但是你是否考慮過

軸承表面沒有傷

但其内部是否有傷呢(ne)？

另外

軸承鋼比較硬脆

重力之下(xià)，比較容易磞

後果不堪設想

怕大(dà)家感覺不好

一些被磞傷的(de)案例不在放上面了(le)

軸承安裝與拆卸必須要有科學的(de)操作規程與工具

這(zhè)樣才能讓一個(gè)軸承發揮更完美(měi)

如何準确又快(kuài)速地拆卸軸承也(yě)是有很多(duō)技巧和(hé)學問的(de)

本文詳細總結出來(lái)。

任何操作都需以安全爲前提，軸承拆卸也(yě)不例外。軸承在使用(yòng)末期極可(kě)能會發生一定的(de)磨損，在這(zhè)種情況下(xià)如果拆卸方法不當，外力施加不合理(lǐ)，極可(kě)能導緻軸承破碎導緻金屬碎塊飛(fēi)濺帶來(lái)危險。強烈建議(yì)在軸承拆卸操作時(shí)加一個(gè)防護毯遮擋以保障操作安全。

在支撐尺寸設計正确的(de)情況下(xià)，對(duì)于間隙配合的(de)軸承，隻要不是過度使用(yòng)導緻變形或鏽蝕并卡在與之配合的(de)零件上，方向對(duì)正就可(kě)以進行拆除。而在過盈配合情形下(xià)合理(lǐ)的(de)拆卸軸承則是軸承拆卸技術的(de)核心所在。軸承過盈配合分(fēn)爲内圈過盈和(hé)外圈過盈，下(xià)文将針對(duì)此兩種情形分(fēn)别介紹。

一、軸承内圈過盈，外圈間隙配合

1、圓柱形軸

正确的(de)軸承拆卸離不開工具的(de)使用(yòng)。對(duì)于小尺寸的(de)軸承，常規工具是拉拔器。拉拔器分(fēn)爲兩爪和(hé)三爪的(de)兩種，有螺紋與液壓之分(fēn)。

螺紋拉拔器是比較傳統的(de)工具，其操作是将中心螺杆對(duì)準軸的(de)中心孔，在軸的(de)中心孔塗抹少量油脂潤滑，将勾爪鈎在軸承内圈的(de)端面，用(yòng)扳手扭轉中心杆就可(kě)以将軸承拔出。液壓拉拔器則采用(yòng)了(le)液壓裝置代替螺紋，加壓時(shí)中間的(de)活塞不斷伸出，軸承就會不斷的(de)被拉出，比傳統的(de)螺紋拉拔器更加快(kuài)速且液壓裝置可(kě)以快(kuài)速回退。

在某些設計中， 軸承内圈端面和(hé)其他(tā)部件的(de)距離較小，不具備傳統拉拔器爪子的(de)操作空間，這(zhè)時(shí)可(kě)以采用(yòng)兩片式夾闆（如下(xià)圖），選擇合适尺寸的(de)夾闆，分(fēn)散拆卸壓力。夾闆局部可(kě)以做(zuò)的(de)比較薄，從而深入狹窄空間。 

▲拉拔器的(de)操作

當有較大(dà)批量的(de)小尺寸軸承需要拆卸時(shí)，也(yě)可(kě)以采用(yòng)快(kuài)速拆卸的(de)液壓裝置（如下(xià)圖）。

▲快(kuài)速拆卸液壓裝置

對(duì)于鐵路車輛車軸整體式軸承的(de)拆卸，還(hái)有專用(yòng)的(de)移動式拆卸裝置。

▲移動拆卸裝置

當軸承尺寸加大(dà)時(shí)，拆卸軸承所需的(de)力也(yě)随之增大(dà)，通(tōng)用(yòng)的(de)拉拔器無法适用(yòng)，需要設計專門的(de)工裝進行拆卸。可(kě)以根據軸承克服過盈配合所需的(de)安裝力來(lái)預估拆卸所需的(de)最小力，計算(suàn)公式如下(xià)：  

F=0.5 *π *u*W*δ* E*(1-(d/d0)2)

F = 力（N）

μ = 内圈與軸的(de)摩擦系數，一般取0.2左右

W = 内圈寬度 (m)

δ = 過盈配合量 (m)

E = 楊氏模量 2.07x1011 (Pa)

d = 軸承内徑 (mm)

d0=内圈外滾道中間直徑 (mm)

π= 3.14

當拆卸的(de)力大(dà)到無法用(yòng)普通(tōng)方法拆除，且常規方法産生的(de)拆卸力很可(kě)能損壞軸承時(shí)，一般會在軸的(de)末端設計一個(gè)油孔，油孔延伸到軸承位置再徑向貫通(tōng)到軸表面，并加上一個(gè)環形槽，在拆卸時(shí)使用(yòng)液壓泵從軸端加壓使内圈膨脹，減少拆卸力。

當軸承尺寸過大(dà)，單純的(de)硬拉拔式已經無法進行拆卸時(shí)，就需要使用(yòng)加熱(rè)拆卸法。操作之前需要準備完備的(de)工具，例如千斤頂，高(gāo)度尺，吊具等等。加熱(rè)拆卸的(de)操作方法是直接把線圈纏繞到内圈的(de)滾道上來(lái)加熱(rè)使其膨脹，使軸承很輕松的(de)拆卸下(xià)來(lái)。滾子可(kě)分(fēn)離的(de)圓柱軸承也(yě)适用(yòng)相同的(de)加熱(rè)法。此方法可(kě)以無損傷的(de)拆卸軸承。

▲加熱(rè)拆卸法

2、圓錐軸

由于圓錐軸承的(de)内圈兩個(gè)端面的(de)面積顯著不同，通(tōng)常對(duì)軸承内圈的(de)大(dà)端面加熱(rè)進行拆卸。使用(yòng)柔性線圈中頻(pín)感應加熱(rè)器，通(tōng)過快(kuài)速加熱(rè)軸承内圈使其和(hé)軸産生足夠的(de)溫差，從而将軸承内圈拆卸下(xià)來(lái)。由于圓錐軸承成對(duì)使用(yòng)，拆下(xià)一個(gè)内圈後，另一個(gè)内圈必然可(kě)以暴露加熱(rè)。如果軸承内圈的(de)配置在大(dà)端面處于無法加熱(rè)的(de)位置，則需将保持架破壞，取下(xià)滾子，使内圈本體暴露出來(lái)，直接将線圈置于滾道上來(lái)加熱(rè)。 

▲柔性線圈中頻(pín)感應加熱(rè)器

加熱(rè)器加熱(rè)溫度的(de)設置須不超過120攝氏度，因爲軸承拆卸需要的(de)是快(kuài)速的(de)産生溫差和(hé)操作的(de)過程，而不是溫度。如果環境溫度很高(gāo)或者過盈量非常大(dà)，溫差不足時(shí)，可(kě)以利用(yòng)幹冰（固态二氧化(huà)碳）作爲輔助手段，将幹冰置于空心軸的(de)内壁以快(kuài)速降低軸的(de)溫度（如此大(dà)規格的(de)工件一般是），從而增大(dà)溫差。

針對(duì)錐形内孔軸承的(de)拆卸，在拆卸之前不要把軸末端的(de)夾緊螺母或機構完全取下(xià)來(lái)，僅調松即可(kě)，避免發生軸承掉落事故。

大(dà)尺寸的(de)錐形軸的(de)拆卸需要借助拆卸油孔。以 軋機錐形内孔四列圓錐軸承TQIT爲例，軸承内圈分(fēn)爲三個(gè)部分(fēn)，兩個(gè)單列内圈和(hé)中間的(de)一個(gè)雙内圈，在軋輥的(de)末端有三個(gè)油孔，分(fēn)别對(duì)應标識1,2,3, 其中1是對(duì)應著(zhe)最外面的(de)内圈，2是對(duì)應中間位置的(de)雙内圈，3對(duì)應著(zhe)最裏面直徑最大(dà)的(de)内圈。 拆卸時(shí)按序号順序進行拆卸，分(fēn)别遞進對(duì)1、2、3孔進行加壓。全部完成後行車可(kě)以吊起軸承時(shí)，再拆下(xià)軸末端的(de)鉸鏈環，軸承拆卸完畢。 

拆卸安裝在圓柱形軸徑上的(de)軸承

冷(lěng)拆卸

圖1

拆卸較小型軸承時(shí)，可(kě)通(tōng)過合适的(de)沖頭，輕輕敲擊軸承套圈的(de)側面以将其從軸上卸下(xià)，更佳的(de)方法是使用(yòng)機械拉拔器（圖1）。拉抓應作用(yòng)于内圈或相鄰部件。如果軸肩和(hé)軸承座孔肩預留了(le)可(kě)容納拉拔器拉抓的(de)凹槽，則可(kě)以簡化(huà)拆卸過程。此外，在孔肩的(de)位置加工一些螺紋孔，便于螺栓把軸承頂出（圖2）。

圖2

大(dà)中型軸承所需的(de)力通(tōng)常要比機械工具所能提供的(de)更大(dà)。因此，建議(yì)使用(yòng)液壓助力工具或注油法，或兩者一起使用(yòng)。這(zhè)意味著(zhe)需要在軸上設計有油孔和(hé)油槽（圖3）。

圖3

熱(rè)拆卸

拆卸滾針軸承或NU、NJ、和(hé)NUP型圓柱滾子軸承的(de)内圈時(shí)，适合使用(yòng)熱(rè)拆卸方法。常用(yòng)的(de)兩種加熱(rè)工具：加熱(rè)環和(hé)可(kě)調式感應加熱(rè)器。

加熱(rè)環通(tōng)常用(yòng)于安裝和(hé)拆卸與其尺寸相同的(de)中小型軸承的(de)内圈。加熱(rè)環由輕合金制成。加熱(rè)環帶有徑向開槽，且配備電絕緣手柄（圖4）。

圖4

如果經常拆卸不同直徑的(de)内圈，建議(yì)使用(yòng)可(kě)調試感應加熱(rè)器。這(zhè)些加熱(rè)器（圖5）可(kě)以迅速加熱(rè)内圈，而不會使軸變熱(rè)。拆卸大(dà)型的(de)圓柱滾子軸承的(de)内圈時(shí)，可(kě)以使用(yòng)一些特殊的(de)固定式感應加熱(rè)器。

圖5

拆卸安裝在圓錐形軸徑上的(de)軸承

可(kě)使用(yòng)機械或液壓助力拉拔器拉住内圈，即可(kě)拆卸小型軸承。某些拉拔器配有彈簧操作臂，使用(yòng)這(zhè)種有自對(duì)心設計的(de)拉拔器，可(kě)以簡化(huà)程序，避免損壞軸頸。倘若不能在内圈上使用(yòng)拉拔器拉爪，則應經由外圈，或采用(yòng)拉拔器結合拉拔片的(de)方式拆卸軸承（圖6）。

圖6

使用(yòng)注油法時(shí)，中大(dà)型軸承的(de)拆卸會更加安全簡單。這(zhè)種方法在高(gāo)壓下(xià)通(tōng)過油孔和(hé)油槽将液壓油注入兩個(gè)圓錐形配合面之間。兩個(gè)表面之間的(de)摩擦大(dà)幅減少，并産生使軸承和(hé)軸徑分(fēn)開的(de)軸向力。

拆卸緊定套上的(de)軸承

對(duì)安裝在緊定套配直身軸上的(de)小型軸承，可(kě)以使用(yòng)錘子來(lái)敲擊均勻作用(yòng)在軸承内圈端面的(de)小鋼塊來(lái)拆卸（圖7）。在此之前，需要将緊定套鎖緊螺母擰松數圈。

圖7

對(duì)安裝于緊定套配階梯軸上的(de)小型軸承，可(kě)以使用(yòng)錘子通(tōng)過一個(gè)特制的(de)套筒敲擊緊定套鎖緊螺母的(de)小端面來(lái)拆卸（圖8）。在此之前，需要将緊定套鎖緊螺母擰松數圈。

圖8

對(duì)于安裝在緊定套配階梯軸上的(de)軸承，使用(yòng)液壓螺母可(kě)使軸承拆卸更簡便。爲此必須在緊靠液壓螺母活塞的(de)位置安裝合适的(de)止動裝置（圖9），注油法是更簡易的(de)方法，但必須使用(yòng)帶有油孔和(hé)油槽的(de)緊定套。

圖9

拆卸退卸套上的(de)軸承

拆卸退卸套上的(de)軸承時(shí)，必須卸下(xià)鎖定裝置。（如鎖緊螺母，端闆等）

對(duì)于中小型的(de)軸承，可(kě)以利用(yòng)鎖緊螺母、鈎形扳手或沖擊扳手來(lái)進行拆卸（圖10）。

圖10

對(duì)于安裝在退卸套上的(de)中大(dà)型軸承，可(kě)以利用(yòng)液壓螺母輕松拆卸。建議(yì)在軸端的(de)液壓螺母後面安裝止動裝置（圖11）。該止動裝置可(kě)以防止退卸套從配合位置突然分(fēn)離時(shí)，退卸套和(hé)液壓螺母從軸上飛(fēi)出來(lái)。

圖11廷軸軸承

二、軸承外圈過盈配合

在軸承外圈有過盈配合的(de)情形下(xià)拆除軸承的(de)前提是外圈擋肩直徑不能小于軸承要求的(de)支撐直徑，可(kě)以采用(yòng)如下(xià)圖所示的(de)拉拔工具示意圖來(lái)拆卸外圈。

若某些應用(yòng)外圈的(de)擋肩直徑要求完全覆蓋，那麽在設計階段應考慮以下(xià)兩種設計方案：

• 可(kě)以在軸承座的(de)台階處預留兩個(gè)或者三個(gè)槽口，使拉拔器爪子有著(zhe)力點方便拆卸。

• 在軸承座的(de)背面設計四個(gè)穿透螺紋孔到達軸承端面，平時(shí)可(kě)以用(yòng)螺  堵密封，拆卸時(shí)換爲長(cháng)螺釘，擰緊長(cháng)螺釘來(lái)漸漸将外圈頂出。

當軸承較大(dà)或者過盈量大(dà)時(shí)，也(yě)可(kě)采用(yòng)柔性線圈感應加熱(rè)法。通(tōng)過加熱(rè)箱體外徑進行拆卸。箱體的(de)外表面需規則平整，防止局部過熱(rè)。箱體的(de)中心線要垂直于地面，必要時(shí)用(yòng)千斤頂輔助。

以上是針對(duì)各類情況的(de)軸承的(de)拆卸方法的(de)概括介紹。因軸承種類繁多(duō)、應用(yòng)廣泛，拆卸過程和(hé)注意事項也(yě)各有不同。針對(duì)您的(de)需求，歡迎随時(shí)咨詢帝蒙德軋機軸承工程技術團隊。我們将憑借專業的(de)知識及技術爲您解決各類問題。相信通(tōng)過掌握正确的(de)軸承拆卸方法，您可(kě)以有效地針對(duì)軸承進行保養和(hé)換裝，提高(gāo)設備運行效率。

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