電主軸軸承的(de)滾道聲在運轉的(de)時(shí)候，其滾動體在滾道面上滾動而發出的(de)一種連續聲音(yīn)，一般來(lái)說是所有電主軸軸承都會發生的(de)特有聲音(yīn)。一般的(de)軸承聲即是滾道聲加上其他(tā)聲音(yīn)。球軸承的(de)滾道聲是不規則的(de)，頻(pín)率在1000Hz以上，它的(de)主頻(pín)率不随轉速而變化(huà)，但其總聲壓級随轉速的(de)加快(kuài)而增加。滾道聲大(dà)的(de)軸承，其滾道聲的(de)聲壓級随粘度的(de)增加而減少；而滾道聲小的(de)軸承，其聲壓級在粘度增大(dà)至約20mm2/s以上時(shí)，由減少而轉爲有所增大(dà)。軸承座的(de)剛性越大(dà)，滾道聲的(de)總聲壓級越低。如徑向遊隙過小，滾道聲的(de)總聲壓級和(hé)主頻(pín)率會随著(zhe)徑向遊隙的(de)減少而急劇增加。控制滾道聲的(de)方法有：選用(yòng)低噪聲電主軸軸承即波紋度很小的(de)軸承，審慎地選擇使用(yòng)條件。滾道聲常影(yǐng)響整個(gè)機械的(de)噪聲，減少滾道聲就可(kě)以減少整個(gè)機械的(de)噪聲。
滾動體的(de)沖擊聲及其控制方法：較大(dà)型号的(de)球軸承或圓柱滾子軸承在純徑向負荷下(xià)低速運轉時(shí)，由于滾動體的(de)離心力較小，處于非負荷區(qū)的(de)滾動體就會沖擊保持架或滾道而發出噪聲。但随著(zhe)轉速的(de)提高(gāo)，這(zhè)種聲響就會消失。對(duì)滾動體沖擊聲的(de)控制方法有：适當減少徑向遊隙，使用(yòng)有合理(lǐ)結構而材料有柔順性的(de)保持架的(de)電主軸軸承。
電主軸軸承在轉動中，由于摩擦阻力使軸承不斷磨損而失效。阻礙電主軸軸承旋轉的(de)阻力由滾動摩擦、滑動摩擦和(hé)潤滑劑摩擦三種組成。當滾動體在軸承滾道上滾動時(shí)産生滾動摩擦；保持架中滾動體的(de)引導面上、保持架的(de)擋邊引導面上以及滾子軸承中滾子端面和(hé)套圈擋邊上發生滑動摩擦；潤滑劑摩擦則由潤滑劑在接觸處的(de)内部摩擦及潤滑劑的(de)攪拌和(hé)擠壓所組成。因而阻抗軸承運動的(de)阻力則爲上述三種摩擦總和(hé)。而潤滑的(de)目的(de)就是通(tōng)過潤滑脂及其潤滑方式避免滾道、滾動體、保持架金屬之間的(de)直接接觸，減小摩擦熱(rè)‘使摩擦阻力降至最小，從而減少磨損，防止鏽蝕，延長(cháng)其使用(yòng)壽命。
軸承有80％左右使用(yòng)潤滑脂來(lái)潤滑。有許多(duō)型号的(de)軸承是在軸承廠注脂後送用(yòng)戶使用(yòng)的(de)。故有人(rén)把潤滑脂稱爲軸承的(de)内圈、外圈、滾動體、保持架四大(dà)零件以外的(de)第五大(dà)零件。說明(míng)潤滑脂對(duì)軸承而言的(de)重要性。
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