這(zhè)是一款日本NSK原裝進口軸承，它的(de)保持器材質是尼龍材質，具有高(gāo)速，靜音(yīn)的(de)特點，是滾珠絲杠軸承的(de)一種，多(duō)應用(yòng)與傳輸裝置、工程機械、振動篩、機床、汽 車、冶金、礦山、石油、機械、電力、電機、風機、鐵路等行業。

NSK日本精工株式會社成立于1916年，是世界軸承行業中的(de)佼佼者，目前在全球二十多(duō)個(gè)國家和(hé)地區(qū)建立了(le)63個(gè)工廠，（中國有12個(gè)工廠、分(fēn)别坐(zuò)落于昆山、沈陽、蘇州、合肥等城(chéng)市），14個(gè)技術中心，并擁有116個(gè)銷售基地。在軸承行業排名全球前三位。

NSK開發出無數新型軸承，滿足世界各地用(yòng)戶的(de)需求，并爲産業發展和(hé)技術進步做(zuò)出了(le)極大(dà)的(de)貢獻。同時(shí)NSK憑借其在精密加工方面的(de)技術優勢，不斷開發家電電機節能高(gāo)效軸承、牙科醫療軸承、汽車零部件、精密機械組件、等高(gāo)精尖産品，在電子應用(yòng)等領域積極開展多(duō)元化(huà)經營。

NSK産品實拍(pāi)

NSK産品實拍(pāi)

角接觸球軸承簡介：

     角接觸球軸承可(kě)同時(shí)承受徑向負荷和(hé)軸向負荷。能在較高(gāo)的(de)轉速下(xià)工作。接觸角越大(dà)，軸向承載能力越高(gāo)。高(gāo)精度和(hé)高(gāo)速軸承通(tōng)常取15 度接觸角。在軸向力作用(yòng)下(xià)，接觸角會增大(dà)。單列角接觸球軸承隻能承受一個(gè)方向的(de)軸向負荷，在承受徑向負荷時(shí)，将引起附加軸向力。 并且隻能限制軸或外殼在一個(gè)方向的(de)軸向位移。若是成對(duì)雙聯安裝，使一對(duì)軸承的(de)外圈相對(duì)，即寬端面對(duì)寬端面，窄端面對(duì)窄端面。這(zhè)樣即可(kě)避免引起附加軸向力，而且可(kě)在兩個(gè)方向使軸或外殼限制在軸向遊隙範圍内。

     角接觸球軸承因其内外圈的(de)滾道可(kě)在水(shuǐ)平軸線上有相對(duì)位移，所以可(kě)以同時(shí)承受徑向負荷和(hé)軸向負荷——聯合負荷（單列角接觸球軸承隻能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用(yòng)成對(duì)安裝）。 保持架的(de)材質有黃(huáng)銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用(yòng)條件而區(qū)分(fēn)。

                                                                                       單列角接觸球軸承

     單列角接觸球軸承隻能承受一個(gè)方向的(de)軸向負荷，在承受徑向負荷時(shí)，将引起附加軸向力。 并且隻能限制軸或外殼在一個(gè)方向的(de)軸向位移。角接觸球軸承的(de)接觸角爲40度，因此可(kě)以承受很大(dà)的(de)軸向負荷。角接觸球軸承是非分(fēn)離型的(de)設計，内外圈的(de)兩側的(de)肩部高(gāo)低不一。爲了(le)提高(gāo)軸承的(de)負載能力，會把其中一側的(de)肩部加工得(de)較低，從而讓軸承可(kě)裝進更多(duō)的(de)鋼球。

                                                                                                     雙列角接觸球軸承

          雙列角接觸球軸承能承受較大(dà)的(de)徑向負荷爲主的(de)徑向和(hé)軸向聯合負荷和(hé)力矩負荷，限制軸的(de)兩方面的(de)軸向位移。主要用(yòng)于限制軸和(hé)外殼雙向軸向位移的(de)部件中雙列角接觸球軸承内、外圈之間的(de)可(kě)傾斜性有限，允許傾斜角取決于軸承的(de)内部間隙、軸承尺寸、内部設計及作用(yòng)于軸承上的(de)力和(hé)力矩，而最大(dà)允許傾斜角應保證軸承内不會産生過高(gāo)的(de)附加應力。若軸承内、外圈之間存在傾斜角，将影(yǐng)響軸承的(de)壽命，同時(shí)造成軸承運轉精度下(xià)降，運轉噪聲增大(dà)。雙列角接觸球軸承一般采用(yòng)尼龍保持架或黃(huáng)銅實體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應注意，雖然軸承可(kě)承受雙向軸向載荷，但若一側有裝球缺口時(shí)，則應注意不要讓主要軸向載荷通(tōng)過有缺口的(de)一側溝邊。在軸承使用(yòng)時(shí)應注意使不帶裝球缺口的(de)一側滾道承受主要載荷。

                                                                                                      成對(duì)角接觸球軸承